FR/2019/00415 Paris, lundi 4 fevrier 2019 AVIS A LA BATELLERIE N° FR/2019/00415 Modifiant l'avis n° FR/2019/00407 Pris en application : Decret n° 2012-1556 du 28/12/2012 (mesures temporaires) Crue (Niveau superieur a 1.60m au pont d'Austerlitz) SEINE - TRAVERSÉE DE PARIS Modification des conditions de navigation ( tous les usagers - dans les deux sens ) - a partir du 01/02/2019 a 09:30 Seine dans Paris (sur le Bief de Suresnes) entre les pk 161.150 (Pont du peripherique amont) et pk 177.950 (Pont du peripherique aval) - Tout le chenal Commentaire : Mesdames et Messieurs les bateliers et usagers de la voie d'eau sont informes que la Seine, dans sa traversee deParis, est toujours consideree en crue, la cote de 1,60 m ayant ete depassee a l'echelle du pont d'Austerlitz. En consequence et a compter de ce jour : - la longueur des batiments, convois pousses, etablissements et materiels flottants est reduite a 105 m entre les ponts Sully et Bir-Hakeim - le demi-tour est interdit entre le pont de Sully et le pont d'Austerlitz pour les batiments d'une longueur de plusde 40 m. - tout batiment transportant du public qui ne peut menager la garde de securite au passage des ponts du bras de la Monnaie ou du bras Marie doit emprunter le bras principal Les conducteurs sont invites a prendre des precautions tres rigoureuses en raison des variations constantes du regime de la riviere, des caracteristiques des courants et de la presence de nombreux ponts dont certains offrentun gabarit limite Service(s) a contacter : UTI Seine-Amont, 2, quai de la Tournelle, 75005 PARIS Tel : 01 44 41 16 80 - Fax : 01 46 33 36 32 Date limite d'affichage : Prochain avis. Adjoint au chef de l'UTI Cecile RAOUX UTI Seine-Amont 2, quai de la Tournelle 75005 PARIS Tel : 01 44 41 16 80 - Fax : 01 46 33 36 32
Arrets de navigationIll canalisé
Arrets de navigationCanal des faux rempart
Arrets de navigationCanal du Rhône à Sète
modifiant l'avis FR/2024/02322Seine à l'aval de Paris
Simple InformationEscaut canalisé
modifiant l'avis FR/2024/02695Seine dans Paris
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