Europese Logistieke Vervoerders coöperatie

ELV
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3316 AK Dordrecht
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ELV France SARL
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AVIS
FR/2020/03653
Restriction de navigation
Canal de la Marne au Rhin, branche Ouest
FR/2020/03651
modifiant l'avis FR/2020/03622
Canal du Rhône au Rhin, branche Sud
FR/2020/03648
Arrets de navigation
Oise canalisé
FR/2020/03642
Risque de perturbation
Canal de Colmar
FR/2020/03640
modifiant l'avis FR/2020/03262
Canal des Vosges
FR/2020/03639
Risque de perturbation
Canal du Rhône au Rhin, branche Sud

TRANSPORT FLUVIAL

Par voie d'eau, vos marchandises sont transportées d'une manière ponctuelle, sûre, économique et écologique.

Nos cales peuvent accueillir tous types de marchandises:

  • coils, bobines, tôles, tubes, tuyaux, tourets, poteaux, grumes,...
  • colis lourds et volumineux (aussi plus encombrants que 4 x 4 x 20 m!)
  • produits conditionnés en palettes, big bags, sacs, paquets, balles, fardeaux,...
  • tourets
    transfo
    tourets
  • vracs secs comme :

    • engrais
    • produits agroalimentaires (céréales, graines oléagineuses, tourteaux)
    • minerais et minéraux
    • terreau, tourbe, compost
    • combustibles solides, comme charbon et biomasse
    • produits recyclables et déchets
    • sel de déneigement
    • matériaux de construction (gravats, granulats, sable)
    • et cetera…
transport fluvial d'orge
coils
cellulose

De plus, nos bateaux peuvent être utilisés temporairement comme stockage flottant, pour des travaux, pour des événements, ou comme salle d'exposition.

transformé en formule 1 - photo BVB
salle d'exposition
café flottant

Le transport fluvial n'est pas seulement diversifié, mais aussi:

  • Fluide : Tandis que les routes et voies ferrés sont de plus en plus saturées, les voies navigables sont sans embouteillages. La voie d'eau dispose même d'un potentiel de développement considérable pour répondre à la demande croissante de transports.

  • Répandu : L'Europe du Nord compte plus de 32 000 kilomètres de voies navigables de petit et de grand gabarit, qui offrent un accès direct à presque tous les ports, centres de consommation et zones industrielles d'importance.

  • Fiable: Sans goulots d'étranglement et grâce à des aides à la navigation modernes, comme radar et GPS, la voie fluviale peut livrer just-in-time.

  • Sûr : Après le transport aérien, la navigation intérieure est le mode le plus sûr.

  • Flexible : La voie d'eau est apte à absorber des grands flux de marchandises, mais peut aussi être employé à très court terme pour des voyages occasionnels. Tant pour des grandes distances que pour des dessertes de proximité, le fluvial peut être la solution la plus avantageuse.

  • Compétitif : Grâce à la massification des marchandises et à la consommation relativement faible de carburant par tonne transportée, le transport fluvial est souvent le mode le moins coûteux.

  • Durable : le moins polluant, le plus silencieux, naturellement intégré dans le paysage, la voie d'eau est le mode de transport le plus respectueux de l'environnement.

  • Intéressant : comme le développement du transport fluvial correspond aux objectifs politiques européennes et nationaux de promouvoir un report modal, les autorités offrent souvent des aides à l'investissement aux entreprises pour la création des embranchements fluviaux.

transport naturel
inland shipping
green transport