Europese Logistieke Vervoerders coöperatie

ELV
Laan der Verenigde Naties 83
3316 AK Dordrecht
Nederland
+31 78 63 21 270
ELV France SARL
67 Rue de Luxembourg
59777 Euralille
Frankrijk
+31 78 63 21 279
Schepen
RUBIS & PERLE

RUBIS & PERLE

Meer >
Tracking & Tracing
Schip: Code:
Leden info
Gebruikersnaam: Code:
TWITTER
AVIS
FR/2018/11682
Arrets de navigation
Seine à l'aval de Paris
FR/2018/11680
Restriction de navigation
Seine à l'aval de Paris
FR/2018/11676
Simple Information
Seine
FR/2018/11659
Restriction de navigation
Seine à l'amont de Paris
FR/2018/11650
Restriction de navigation
Yonne
FR/2018/11649
modifiant l'avis FR/2018/08458
Canal de la Marne au Rhin, branche Ouest

Met de L'Ombrage van Reims naar Roermond

Deze maal maakte ik een reisje met de L'Ombrage. Tevens het eerste in een reeks om mijn 100-dagen brevet te halen. Roeland wachtte me op in Reims waar we brouwgerst gingen laden.

Woensdag 12 November

Eigenlijk moesten we pas donderdag laden, maar Roeland was op maandag (11 november is in Frankrijk een feestdag wegens wapenstilstand) al even op het kantoortje langs geweest en het kon dat we vroeger mochten laden. Toen de rolluiken van de silo openschoven werd er alvast open gelegd en inderdaad, na een kwartiertje kwam de controleur langs. 260 ton werd er afgesproken en in tegenstelling tot wat ik dacht moesten we zelf de laadpijp bedienen. Het controlepaneel hing aan een kabel van amper 1 m lang. Heel erg snel ging het niet, maar zo hadden we wel de tijd om af en toe de ijken te controleren en bij het kantoor de tonnage te checken. Ideaal voor een beginneling.

Nog voor de middag waren we vol, en vertrokken we richting Berry au Bac. Ik kon alvast tonen wat ik waard was om de boel schoon te spuiten.

Donderdag 13 - Dinsdag 18 november.

Via het canal lateral √† l'Aisne, de Aisne, l'Oise, om zo via het canal du Nord en de Schelde naar Belgi√ę en Nederland te raken.

  • gallery thumbnail
Hoewel we steeds waren gestart bij het eerste groen licht van de dag en pas stopten toen er een rood verscheen, waren we eigenlijk maar net op tijd in Roermond. Weliswaar een dag te vroeg, maar er was ook een dag te vroeg geladen. Blijkbaar dient er dus goed te worden doorgevaren! Ook op zondag, want buiten een pechdag op het canal du Nord was alles redelijk vlot verlopen.


Roeland liet me af en toe ook op de radar varen wat ik 's avonds toch voelde. Ik had er geen moeite mee om snel het bed in te duiken.

Als een echte matroos verzorgde ik ook de catering, en blijkbaar was dit toch zo slecht niet. Was er een hond aan boord geweest had die niet veel restjes meer gekregen.

Woensdag 19 november.

We waren gisterenavond laat aangekomen in de haven en om 7 konden we reeds openleggen. Een enorme schop zorgde er voor dat we snel leeg kwamen en na het ruim schoongemaakt te hebben keerde ik 's middags tevreden huiswaarts van mijn eerste "echte" reis.

Volgende reis >