Europese Logistieke Vervoerders coöperatie

ELV
Laan der Verenigde Naties 83
3316 AK Dordrecht
Nederland
+31 78 63 21 270
ELV France SARL
67 Rue de Luxembourg
59777 Euralille
Frankrijk
+31 78 63 21 279
Leden info
Gebruikersnaam: Code:
TWITTER
AVIS
FR/2018/11682
Arrets de navigation
Seine Ă  l'aval de Paris
FR/2018/11680
Restriction de navigation
Seine Ă  l'aval de Paris
FR/2018/11676
Simple Information
Seine
FR/2018/11659
Restriction de navigation
Seine Ă  l'amont de Paris
FR/2018/11650
Restriction de navigation
Yonne
FR/2018/11649
modifiant l'avis FR/2018/08458
Canal de la Marne au Rhin, branche Ouest

Reis 1: Pogny - Wageningen

12 augustus 2018 - Pogny

  • gallery thumbnail

Het was zo ver, vandaag mocht ik eindelijk met mijn stage beginnen! Na een lange reis met de auto van Zuid-Holland naar Pogny in Frankrijk kwam ik aan bij mijn stageschip, de L’Ombrage. Mijn vader en ik werden verwelkomd en hadden met z’n vieren heerlijk avond gegeten. Wat een warm welkom! Even later heb ik afscheid van mijn vader genomen kon ik rustig een beetje het schip verkennen. In mijn 1e jaar heb ik stage gelopen op een groot koppelverband, deze was 187 meter en de L’ombrage 38 meter, een groot verschil! Later hebben Roeland en ik die dag een beetje besproken wat morgen nou de precieze planning was. We gingen luzerne laden, dat zijn diervoeder pellets. Toen besloten we om het schip laadklaar te maken, zodat we die volgende dag meteen konden gaan laden. Eenmaal in de avond ging ik naar mijn voorwoning toe, wat er gezellig uit zag. Ook dit was erg wennen, op de andere twee grotere schepen waren het net hotel kamers! Maar mijn eerste nacht op de L’ombrage verliep vlekkeloos, ik had heerlijk geslapen en had er zin in om die dag met het echte werk te beginnen!


13 augustus Pogny - Juvigny

  • gallery thumbnail

Mijn eerste werkdag op de L’Ombrage. Vandaag gingen we luzerne laden, ik had nog nooit gehoord van deze lading en kende ook deze hele eigenschappen niet. Maar na wat uitleg van Roeland begreep ik wat de lading nou precies inhield. Toen we goed onder de pijp gingen liggen konden we gaan beginnen. We hoefden niet zelf te laden, iemand van het bedrijf bediende de pijp wat wel een luxe was. Tijdens het laden moesten we er voor zorgen dat het goed aangeharkt werd (voor een goede stabiliteit en zodat de luiken dicht kunnen) en het wel op de juiste plek geladen werd. Toen het laden eenmaal klaar was heb ik afgespoten en zijn we vertrokken. We hebben die dag drie spitsensluizen gehad wat ik behoorlijk spannend vond. Het paste maar net! De avond kwam aan en de sluizen sluiten ook, ons eindpunt was Juvigny geworden.


14 augustus Juvigny - Reims

  • gallery thumbnail

Dit was een vaardag, waar Roeland en ik rustig konden bespreken wat mij allemaal te verwachten stond. We hebben die dag zo’n 15 sluizen gehad, dit waren al meer sluizen dan ik in mijn vorige stage heb gehad! Toen kwamen we aan bij Tunnel de Mont Billy. Dit vond ik wel heel apart, een schip in een tunnel! Ik had het al een paar keer op foto’s voorbij zien komen maar in de werkelijkheid is het nog imposanter! Dat de mens dit ooit heeft kunnen maken! Tunnel de Mont Billy is een tunnel van wel 2,3 km lang en loopt van de Marne naar de Aisne.


15 augustus Reims - Cys

Deze dag mocht ik voor het eerst varen op de L’Ombrage op de smalle vaarwegen van Frankrijk. Wat was dit spannend! Overal waren ondieptes dus je moest heel erg goed opletten dat je in het midden van de vaarweg bleef varen. Ik heb deze dag ongeveer één uur gestuurd. Ook hebben we deze dag zo’n 14 sluizen gehad.

16 augustus Cys - Janville

Dit was een vaardag, deze dag hebben wij zo’n 11 sluizen gehad. Toen we in Janville aankwamen merkte ik al meteen op dat ik Janville een leuk dorp vond!

17 augustus Janville - Tunnel de Ruyaulcourt

Ik mocht deze dag weer 2 uur varen en had de kop geschuurd en in de zwarte lak gezet. Eenmaal bij de tunnel vonden we het erg grappig om te zien hoe de Fransen Nederlands hadden gebruikt bij hun matrix informatieborden, want de vertaling was lachwekkend om te zien! Deze dag hebben wij 13 sluizen gehad.

18 augustus Tunnel de Ruyaulcourt - Bruay sur Escaut

Deze dag ging ik splitsen, we hadden namelijk nieuwe touwen nodig voor aan de wrijfhouten. Ook deze dag mocht ik weer varen en hadden we rond de 11 sluizen gehad.

19 augustus Bruay sur Escaut - Sluis Kerkhove

Deze dag heb ik weer gevaren en hadden we 3 sluizen.

20 augustus Sluis Kerkhove - Antwerpen

Deze dag had ik 2 uur gevaren. Toen we eenmaal bij Antwerpen aankwamen was dit wel even een gedoe. Het duurde lang en we moesten wachten op de sluis. Het stomme is dat er weinig aanmeerpalen zijn waar je even kon wachten dus we moesten blijven drijven. Ook in de muren waren geen bolders meer en de muur was heel hoog dus een touw naar boven lukte ook al niet. Uiteindelijk waren er twee toeristen die zo vriendelijk waren om ons touw aan te pakken. Toen we eindelijk de sluis in mochten was het al donker. Dachten we dat het wachten er eindelijk op zat maar eenmaal uit de sluis was er nergens plek! Dus moesten we zoeken naar een juiste plek waar we konden liggen, dit was uiteindelijk ergens bij een kleine laad- of los plek. Wij beide waren moe dus we gingen maar meteen slapen.

21 augustus Antwerpen - Gorinchem

Dit was een rustige dag, ik had toen op mijn gemak lekker geschuurd en geverfd. Ook deze dag mocht ik weer 2 uur varen en hadden we 2 sluizen. De laatste sluis moesten we een tijdje wachten, dus hebben wij daar gebruik van gemaakt. Een stoel gepakt en heerlijk in het warme weer buiten gezeten.

22 augustus Gorinchem - Wageningen

Toen wij wakker werden was het erg mistig, het was op sommige plekjes potdicht! Deze dag mocht ik voor het eerst radar varen, heel erg spannend voor de eerste keer! En dat ook op zo’n smalle vaarweg met veel bochten! Ook heb ik toen geoefend om door smalle stukken te varen, zoals door een brug- en sluisopening. Deze dag telde zo’n 3 sluizen.

23 augustus Wageningen

Dit was onze losdag. Het lossen ging lekker vlot en zonder problemen. Toen we eenmaal klaar waren met lossen hadden we verhaald naar het einde van de haven. In verband met het lekkere weer hadden Roeland en ik de fiets gepakt en door Wageningen gefietst. Die dag erna mocht ik naar huis toe.

Volgende verslag >