Europese Logistieke Vervoerders coöperatie

ELV
Laan der Verenigde Naties 83
3316 AK Dordrecht
Nederland
+31 78 63 21 270
ELV France SARL
67 Rue de Luxembourg
59777 Euralille
Frankrijk
+31 78 63 21 279
Schepen
EBEN-HAEZER & TWIN

EBEN-HAEZER & TWIN

Meer >
Tracking & Tracing
Schip: Code:
Leden info
Gebruikersnaam: Code:
TWITTER
AVIS
FR/2018/11682
Arrets de navigation
Seine à l'aval de Paris
FR/2018/11680
Restriction de navigation
Seine à l'aval de Paris
FR/2018/11676
Simple Information
Seine
FR/2018/11659
Restriction de navigation
Seine à l'amont de Paris
FR/2018/11650
Restriction de navigation
Yonne
FR/2018/11649
modifiant l'avis FR/2018/08458
Canal de la Marne au Rhin, branche Ouest

Panheel - Guignicourt

In februari heb ik met Rens Blessing kennis gemaakt. Hij lag toen met zijn Veridis Quo in 's-Hertogenbosch.In april 2016 begon mijn stage en ben ik naar de Veridis Quo in Panheel gegaan. Helaas had Rens Blessing nog geen reis. We hebben het ruim geschuurd en in de verf gezet.

  • gallery thumbnail

Na een tijdje kreeg Rens Blessing een reis. De touwen los en varen! Op weg naar Vlissingen gingen we de Maas af vervolgens de Volkerak en de Kreekrak sluizen. Vervolgens zijn we via Veere door het Kanaal door Walcheren gevaren. Eenmaal in Vlissingen hebben we cellulose geladen voor Guignicourt. Dat ligt in Noord-Frankrijk in de buurt van Reims. Via Terneuzen zijn we naar Menen gevaren.


  • gallery thumbnail

Vervolgens de volgende dag richting het begin van het kanaal St. Quentin gevaren, daar zijn we rond middennacht aangekomen. De volgende dag begonnen we gewoon zoals bijna elke spits om 7 uur met varen.


Verderop heb je nog de tunnel Riqueval. In die tunnel wordt je voortgetrokken door een elektrische kettingboot, die vertrekt om 11 uur 's ochtends en 5 uur 's avonds. We hadden net de boot van 5 uur gemist. Dus de volgende ochtend vertrokken we met de boot van 11 uur om door de tunnel te varen. Na de berg op te zijn gevaren ging het nu weer bergaf, dat wil dus zeggen dat de sluizen vanaf hier omlaag schutten.

  • gallery thumbnail
  • gallery thumbnail
  • gallery thumbnail


Een paar dagen verderop zijn we aangekomen in Berry-au-bac, dat zouden de laatste kilometers zijn richting Guignicourt. We hadden de 2e schutting. Er lag helaas een steen tussen de sluisdeuren in dus het duurde even iets langer dan normaal. De VNF was er ondertussen al bij met een duiker. Na een tijdje hebben ze de sluis vrij gemaakt en konden we schutten. Na een paar stokbroden te hebben gehaald zijn we weer op pad gegaan naar de losbestemming Guignicourt. Daar hebben we de cellulose gelost en dat was gelijk voor mij het einde van de eerste reis op een spits voor mij.

  • gallery thumbnail
  • gallery thumbnail
  • gallery thumbnail
  • gallery thumbnail


Ik heb er erg veel van genoten vond het voornamelijk heel erg mooi!