ELV

Woensdag 20 mei

Ik ben vanuit Rotterdam naar Nieuwegein gebracht met de auto en in Nieuwegein opgestapt. Het was een uur of half 11 ‘s avonds. Mijn broer en mijn vader gedag gezegd en gelijk naar mijn bed toe gegaan want morgen weer om 7 uur paraat staan.

Donderdag 21 mei

Vandaag begonnen we om 7 uur. De kinderen moesten rond 8 uur van huis richting school. Ik heb in die tussen tijd de watertank voorin en achterin bijgevuld met water. Het zonnetje scheen al lekker dus koud was het niet, wel een beetje fris door het windje dat af en toe opdook. Ook zijn Janarie en ik de machinekamer eventjes in geweest en de loopplank samen op de luiken gelegd. Vandaag zijn we gevaren naar IJmuiden waar we morgen gaan laden. Toen we op de plek waren waar we vast gingen maken had je een klein stukje verder een steigertje, speciaal voor om je auto aan wal te zetten. Heb ik de auto aan wal geplaatst en de jetski uit het ruim gehaald.

Vrijdag 22 mei

Het laden is verzet, we zouden eigenlijk vanochtend om 6.00 uur gaan laden maar dat werd verzet naar vanavond om 20.00 uur. Zelfs 20.00 uur ging niet door. We wachtten op een belletje en dat kwam om 21.30 uur met de mededeling dat we om 22.00 uur konden laden. Vanmorgen konden we lekker uitslapen alleen Henny niet, zij ging de kinderen ophalen en kwam vanavond net voor het laden terug aan boord. Het laden van staal rollen was mooi om te zien.

Zaterdag 23 mei

Vandaag begonnen we weer om 6.00 uur. Eerst gingen we de machinekamer in om even alles te testen wat er allemaal gedaan moest worden, en ja hoor de motor kon aan. Eerst even snel los gooien want we stonden nog vast en dan gaan met die banaan. Vandaag heb ik aardig wat gevaren, maar liefst 6 uur, en we hebben 4 sluizen gedaan waarvan ik er 1 zelf heb ingevaren. Zo de dag zit er weer op. Morgen moeten we weer vroeg beginnen dus slapen maar! We zijn naar Volkerak gevaren.

Zondag 24 mei

De dag begon vroeg voor ons, om 4 uur in de nacht gingen we varen. We zijn zo vroeg gaan varen, omdat we anders stroming tegen hebben op de Westerschelde en dan doe je er 3.30 uur over, en anders nog geen 1.30 uur, maar goed kwamen we in een sluis en die viel in storing. Hebben we 1 uur lang in de sluis gelegen. Ook geen pretje dan te horen krijgen dat we achteruit eruit moeten en de andere sluis moeten nemen. Het was nog even spannend of we het gingen halen op de Westerschelde, maar het was gelukt.

Ook vandaag heb ik aardig wat gevaren, 4 uur maar liefst, ook op de Westerschelde. Ze noemen het ook wel zee arm. Die heb ik een stuk gevaren op de noodbesturing, omdat het pookje het niet deed, een kleine storing. In de ring van Gent vastgemaakt.

Maandag 25 mei

We lagen in de ring van Gent. Zijn wezen varen over de Schelde in Belgie. We zijn bijna in Frankrijk. Vandaag 2.45 uur gevaren en ook de bulb van de dennenboom plekjes wezen schuren met grof en fijn schuurpapier, en dat geldt ook voor de autokraan en het herftje voor aan het schip en niet te vergeten de bolderkasten. We zijn vast gaan leggen in Fresnes.

Dinsdag 26 mei

Losgegooid en wezen varen vanuit Fresnes. Vandaag niet heel veel gevaren, maar een klein half uurtje, want had een hoop te doen vandaag: de bolderkasten wezen schuren en bijgelakt met primer, de bulb van de dennenboom nog een keer in de primer gezet. De 2de laag dus. En de autokraan moest ook nog gedaan worden dus heb ik die ook even mee gepikt ;-) Toen was het alweer avond, lekker gegeten en even geholpen met de afwas samen met Janarie en vastgelegd in Ruyaulcourt.

Woensdag 27 mei

Vanuit Ruyaulcourt zijn we weer wezen varen. Begonnen met een tunnel. Voor de stageopdracht moest je ook kijken welke veiligheidsspullen aan boord waren dus heb ik even gekeken, bijv. brandblussers. Ook weer vandaag gevaren, 2 uur in totaal, 9 sluizen gedaan. De rand boven de stuurhut was erg vies dat betekent eventjes goed poetsen het moet weer shinen ;-) En de autokraan, dennenboom en de bolderkasten weer een laagje op gesmeerd, moet allemaal natuurlijk ook bij gehouden worden. Toen was het begin avond, de auto met de autokraan aan wal gezet, en de dag is weer voorbij, de dagen vliegen( Sermaize ).

Donderdag 28 mei

10 sluizen vandaag gedaan waarvan ik er zelf 3 heb in gevaren en uitgevaren heb. Dat is echt gaaf om te doen! Ook vandaag weer uren gemaakt met het varen, maar liefst 4 uur. En weer bij geplekt, bijna aflakken dan maar. Zijn stil gaan liggen in St-Leu d’Esserent.

Vrijdag 29 mei

's Morgens vroeg weer begonnen, om 6 uur weer wezen varen richting Gennevilliers want daar gaat iedereen van boord in de avond vanwege zaken in de thuis basis Nederland ;-). Dat betekent dat ik anderhalve dag op het schip moet passen. Ook vandaag weer 4 sluizen gehad, het was meer lange stukken varen. Dus ook vandaag weer 3 uur gevaren. Ook de dennenboom zelf moest bijgeplekt worden en licht geschuurd worden.

Zaterdag 30 mei

Vandaag alleen op het schip. Alles ging prima, voor mijn eten gezorgd en voor de hond.

Zondag 31 mei

Vandaag iets voor Evry vast gaan leggen, 2 sluizen gehad waarbij ik ze allebei ben in gevaren en uitgevaren. Helaas hadden we vandaag niet zo goed weer, regen, regen en nog eens regen :-( Wel lekker 6 uur gevaren.

Maandag 1 juni

1.30 uur gevaren, en jaja weer een sluis ingevaren. Samen met Janarie de facturen en de reisadministratie gedaan en berekend. Ook op de dag wezen lossen en het ruim in geweest om alles op te ruimen. Als laatste nog op de jetski geweest voor de laatste dag.

Dinsdag 2 juni

's Morgens vroeg om 7 uur op de trein gestapt van Evry naar Parijs. Daar de metro gepakt naar Gallieni en daar wachten op de bus. Aankomst in Amsterdam en van daar met de trein naar huis.