Europese Logistieke Vervoerders coƶperatie

ELV
Laan der Verenigde Naties 83
3316 AK Dordrecht
Nederland
+31 78 63 21 270
ELV France SARL
67 Rue de Luxembourg
59777 Euralille
Frankrijk
+31 78 63 21 279
Leden info
Gebruikersnaam: Code:
TWITTER
AVIS
FR/2018/11682
Arrets de navigation
Seine Ć  l'aval de Paris
FR/2018/11680
Restriction de navigation
Seine Ć  l'aval de Paris
FR/2018/11676
Simple Information
Seine
FR/2018/11659
Restriction de navigation
Seine Ć  l'amont de Paris
FR/2018/11650
Restriction de navigation
Yonne
FR/2018/11649
modifiant l'avis FR/2018/08458
Canal de la Marne au Rhin, branche Ouest

Reis 4: Saint-Quentin - Chalons - Huy

Vrijdag 6 maart

  • gallery thumbnail

We hadden gisteren gelost en liggen nog in Saint Quentin. De Picaro moest vandaag lossen dus in die tussentijd heb ik het ruim geboend, gangboord geboend, maar natuurlijk wel van boven begonnen van de luiken zelf. We gingen met ballast varen vanwege de lage bruggetjes die we zouden tegen komen. Dan moet er ook een cameraatje voorop geplaatst worden want we moeten wel kunnen zien wat er voor het schip gebeurt. In totaal hadden we vandaag 6 sluizen gehad. We zijn bij Fargniers gekomen en hebben daar ook vastgelegd.


Zaterdag 7 maart

Een dag met veel sluizen, maar liefst 19 sluizen gehad, en het weer zat ook mee dus heerlijk was het. In de tussentijd dat het even rustig was heb ik gevraagd aan Frans of die misschien touw had dat ik kon gaan splitsen, gelukkig had ie dat en heb ik 6 kanten gesplitst ging hartstikke goed. In het lekkere weer heb ik nog even lekker het voordek geveegd want wat een zand lag daar nog zeg, niet normaal. Hebben we gister geboend en toch vind je overal nog zand. Hoe meer je veegt hoe meer het steeds verdwijnt. Van Fargniers naar Pinon gevaren.

Zondag 8 maart

  • gallery thumbnail

Vandaag kon ik lekker uitslapen tot 9 uur. Toen ik wakker werd en naar buiten ging was het heerlijk weer, het zonnetje scheen lekker en het werd alleen nog maar warmer op de dag HEERLIJK! Heb bijna niets anders gedaan dan heel de dag op het voordek gestaan en gezeten, lekker in het zonnetje, ben zelfs een klein beetje verbrand. We hadden vandaag veel lange afstanden van sluis naar sluis, maar toch zijn we aan de 12 sluizen gekomen. Nogmaals dit was een hele lekkere mooie dag, gelijk al zin in de zomer gekregen haha. Liggen nu in het plaatsje Sillery.


Maandag 9 maart

  • gallery thumbnail

De nieuwe week is weer begonnen, we gaan er weer tegen aan. Het laatste stukje varen en we komen bij Chalons terecht waar we gaan laden. Daarvoor moesten we eerst 15 sluizen doen om er te komen. We varen met ballast dus er is een kans dat er water over het waterschot kan gaan komen.. en ja hoor dat gebeurde ook. Dus heb al het water wat er over was gekomen terug gegooid in het 1ste ruim waar het nog vol stond met water. Wezen varen vanuit Sillery.


Dinsdag 10 maart

Gisteren lagen we al in Chalons, maar vandaag moest alles natuurlijk gedaan worden want morgen vroeg gaan we laden. Maar eerst ging ik 's morgens vroeg op de fiets naar de bakker om overheerlijk stokbrood te halen voor ons en de Picaro. Wat hebben we lekker gegeten. Nu maar weer aan het werk. Het 1ste ruim moest leeg gepompt en droog gemaakt worden dus dat gaan we doen. Het was lekker weer dus niks te klagen. De middag kwam aan en we moesten ook nog boodschappen doen dus met ze 6e op de fiets richting de supermarkt. Toen we nog geen 5 min weg waren stopte mijn fiets met bewegenĀ…. kapot. Dus verder bij Frans achterop gezeten op de elektrische fiets. Aan het eind van de middag ben ik samen met Frans de machinekamer in geweest om even te kijken en smeerolie filters, vet voor de schroefas en de olie te vervangen.

Woensdag 11 maart

  • gallery thumbnail

Vandaag was de dag dat het schip geladen werd en de dag om heel het schip te gaan boenen. Wat was het weer heerlijk weer, denk nog wel warmer dan gisteren. Maar om niet te vergeten vroeg in de ochtend weer naar de bakker geweest om stokbrood voor ons en de Picaro te halen. Nadat we klaar waren hebben we totaal over de dag 3 sluizen gehad. De dagen vliegen voorbij.. geƫindigd in Conde Sur Marne. De lading moest ook getrimt worden, dit betekent verdelen.


Donderdag 12 maart

Na gister zit het ritme er weer in met de sluizen. 16 sluizen zijn we doorgevaren. 2.30 uur zelf gevaren, is toch wel weer fijn na een poosje niet gevaren te hebben. We zaten in de stuurhut en Frans zegt, kijk eens naar de luiken, ik kijken: ze waren nog helemaal vies, waarschijnlijk niet goed genoeg geboend gister op de luiken, dus vandaag maar even overnieuw gedaan en ja hoor ze zagen er prima uit na de 2de keer. Gelukkig ook maar, maar de volgende keer moet het in 1 keer goed zijn. Stil gaan liggen in Courcy.

  • gallery thumbnail
  • gallery thumbnail
  • gallery thumbnail


Vrijdag 13 maart

  • gallery thumbnail

Het zonnetje kwam vroeg in de ochtend, rond een uur of 7, al zachtjes schijnen. Dat betekent weer mooi weer. 14 sluizen gehad met hier en daar wat storingen, wachten en wachten... bij 3 sluizen maar dat kan ook gebeuren. Het blauwe bord moest schoon gemaakt worden en een nieuw huidskleurtje krijgen. Dus het blauwe bord op de luiken gelegd, eerst wezen beitelen en daarna schuren totdat die klaar was en dan ontvetten. Niet genoeg tijd gehad om beginnen te verven. Jaja we zijn aangekomen in de Ardennen maar nog geen bergen gezien.


Zaterdag 14 maart

Begonnen de dag vroeg, zouden een trap krijgen van sluizen. We varen richting de Franse Ardennen. De trap van vandaag had 20 sluizen, dat is aardig wat en leuk om mee te maken! Veel natuur en wat een uitzicht, prachtig. Het blauwe bord moest ook opnieuw geverfd worden. Dus aftapen en verven maar. De radar mast was ook vies, zat allemaal vuil op, Frans legde me uit hoe het gedaan moest worden en was zelfs een leuk klusje. De mast ging weer helemaal glimmen ;-) De reis begon in Nanteul en eindigde in Montgon.

Zondag 15 maart

Vandaag de 2de dag van de trap, maar liefst 19 sluizen achter de rug gehad en deze zaten echt vlak achter elkaar. Leek echt op een trap... geweldig. Hier en daar een beetje miezerregen, maar ja kan gebeuren, houdt ons niet tegen. Uurtje gevaren op de dag, gangboord van het schip rondom helemaal schoongemaakt. Moet ook bij gehouden worden. Het is zondag dat betekent op de hoogte gehouden van voetbal. Mijn club heeft ruim gewonnen dus de dag kon niet beter ;-) In de avond lagen we samen met de Picaro in Pont a Bar. Toevallig ging er net een patatkraampje open dus snel patat wezen halen en achter studiovoetbal duiken.

Maandag 16 maart

De dag met het prachtige weer en het waanzinnige uitzicht op de Ardennen, wauw!! We gingen in de afvaart waar we maar liefst 15 sluizen gedaan hebben in het lekkere zonnetje. Tussendoor nog even de ramen van de stuurhut en de roef schoongemaakt. En genieten van het uitzicht. Bij elke sluis zat of was een stuw aanwezig, gaaf om dit allemaal meegemaakt te hebben en te zien hoe het er nou allemaal uit ziet. In de avond hebben we met ze alle bij elkaar gegeten. Liane had erwtensoep gemaakt heerlijk! En als toetje een pannenkoekje.

Dinsdag 17 maart

De reis voor mij zit er na vanavond op, vandaag hebben we 14 sluizen gehad. En over de Franse grens gevaren en BelgiĆ« ingevaren. Wat een uitzicht weer in de Ardennen, alleen dan nu in BelgiĆ«. Wat een villaĀ’s allemaal! Gisteren hebben we met zijn allen gegeten, dus veel afwas voor morgen (vandaag dus). Liane geholpen met de afwas. Het was lekker warm weer dus deuren open en lekker genieten. We kwamen een sluis in en het wrijfhoutje brak af. Ik een stuk touw afgezaagd en een nieuw wrijfhoutje gesplitst, was die te kort om op te hangen... dus Frans heeft het touw gepakt waar die was geklapt en een klein beginnetje gemaakt met die aan elkaar te maken, goed gelukt hij hangt weer. Het is rond half 8 en we liggen nu stil. Zo even gedag zeggen en tot de volgende keer. Weer een hoop geleerd! Bedankt!!

Volgende reis >